IceDry工業(yè)轉(zhuǎn)輪除濕機讓荷蘭航空公司餐飲服務中心冷庫不結霜

　　荷蘭航空公司（KLM）的史基浦機場餐飲服務中心（KCS）是荷蘭最大的航空餐飲服務商，每天給超過250次航班提供服務，需要準備份餐食。KLM不僅為自家的定期航班提供餐飲服務，也向其他航空公司提供餐食，比如西北航空、塞浦路斯和肯尼亞航空公司。

　　對KLM餐飲服務中心的技術支持工程師江戶·奎帕（EdoCuiper）來說，他最大的擔心是冷庫的地面和天花板結霜。他說：“地板非常滑，非常危險，我們得改變這個情況。”除了發(fā)生意外事故的危險，江戶補充道，“我們的蒸發(fā)冷卻器也結了霜，很難清理，也很難持續(xù)保持零下20℃的低溫。我們不得不反復除霜，甚至高達一天六次、每次一個小時。”

　　簡單而有效的解決方法就是去除空氣中的水分，這正是蒙特IceDry?除濕系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。KLM餐飲服務中心在其冷庫安裝了三套IceDry?系統(tǒng)，因為蒙特除濕系統(tǒng)正是專為低溫環(huán)境設計的。蒙特的轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)通過除濕介質(zhì)為硅膠的轉(zhuǎn)輪來吸出冷庫中的濕氣。

　　在吸收空氣水分時，蒙特的系統(tǒng)會進行運算，控制所需的露點溫度——即空氣中的水分冷凝的溫度。一旦空氣中的水分被充分吸收，干空氣會被重新輸送回冷庫。在除濕之余，IceDry?系統(tǒng)也能夠降低除霜頻率、減少能耗。用戶將不再需要反復為制冷設備除霜。

　　“安裝IceDry?系統(tǒng)前后的情況簡直是天壤之別，”江戶說，“冷庫房間變干凈了，地板也不再濕濕滑滑的。”

　　這些安全方面的改進還得到了“ARBO”工作福利組織的認可。在過去，人們曾經(jīng)嘗試在地板上加裝防滑條來改善壞境，促進安全操作。然而，這樣的做法在持續(xù)兩周后即告失敗，因為地板再次結冰。現(xiàn)在有了IceDry?系統(tǒng)，問題就可完全得到解決。人們呈送食物托盤、裝載食物的速度也加快了，餐飲人員終于可以準確閱讀所有標簽，不再需要先擦去上面的結霜。

　　這樣的改進不只是提高了安全性。現(xiàn)在，KLM餐飲服務中心只需每天花半個小時除霜一次即可；這個步驟其實也不是那么必要，只是作為一項預防性措施來確保制冷設備的安全。以前，KCS公司發(fā)現(xiàn)冷庫的風扇會在晚上結冰，有時候情況會嚴重到風扇無法出風的地步。現(xiàn)在有了蒙特IceDry?除濕系統(tǒng)，這個問題不復存在了。

　　KCS公司還發(fā)現(xiàn)，通過持續(xù)跟蹤記錄電子溫度的數(shù)據(jù)，他們能夠保持更嚴格的溫控。IceDry?使得結霜減少，KCS便能使制冷劑蒸發(fā)器的冷卻劑溫度降到零下27℃到22℃之間。如今，KLM餐飲服務中心已將蒙特IceDry?除濕系統(tǒng)看做他們HACCP計劃中的關鍵一環(huán)，是實現(xiàn)安全有效工作的基本保障——總而言之，IceDry?除濕系統(tǒng)的應用取得了極大的成功。